G 310 R
5.000 €*
69 € pe lună cu 3asy Ride
* Recomandare de preț fără caracter obligatoriu. Prețul afișat include TVA 19%. Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați cel mai apropiat dealer BMW Motorrad.
BMW G 310 R.
Modelul BMW G 310 R este esența plăcerii condusului. A fost conceput pentru orașele vibrante și pentru toți cei cărora le place pur și simplu să meargă pe motocicletă. Este manevrabil, ușor de controlat și sportiv în același timp. Indiferent de înălțime, orice tip de motociclist se simte imediat în largul său în șaua modelului BMW G 310 R! Motocicleta este ușoară, dar foarte puternică, datorită motorului său de 313 cc. Noul model te va duce la serviciu, la următorul local interesant sau în afara orașului în deplină siguranță și cu o fiabilitate incontestabilă. G 310 R este o motocicletă BMW veritabilă, dar cu o capacitate redusă. Calitatea maximă, finisajul excelent și tehnologia extraordinară asigură o plăcere intensă a condusului.
DESIGNUL MODELULUI G 310 R
Alege-ți stilul.
Modelul BMW G 310 R este disponibil în trei variante interesante de culoare: cosmic black one, Strato blue metalizat și – ca adevărat element distinctiv – pearl white metalizat.
Gene bune. Aspect atrăgător.
Motor monocilindric în patru timpi
Ușor, puternic și manevrabil.
Ușor, puternic și manevrabil.
G 310 R nu acceptă locul doi nici în materie de tehnică. Dimpotrivă: cu elementele tehnice sofisticate și neconvenționale, nu vei urma, ci vei conduce. Motorul monocilindric în patru timpi de 313 cc, printre altele, asigură acest lucru. Înclinarea neobișnuită a cilindrului în spate și chiulasa rotită la 180° coboară centrul de greutate și îl mută în direcția roții din față. Din acest motiv, G 310 R este mai agil și mai ușor de controlat.
Proiectarea specială a motorului permite, de asemenea, o basculă foarte lungă, în pofida ampatamentului scurt, asigurând astfel o stabilitate sporită în deplasare. Aspect atrăgător, propulsie puternică și o greutate mai mică de 160 kg, chiar și cu plinul făcut – cu G 310 R te poți bucura pur și simplu de mersul pe motocicletă.
Experimentează sunetul G 310 R
Caracteristicile principale ale modelului G 310 R
Toată lumea vrea s-o conducă.
Toată lumea vrea s-o conducă.
Cu G 310 R poți merge relaxat și fără stres pe străzile orașului. Chiar și în agitația și aglomerația marilor orașe, vei conduce întotdeauna cu încredere, datorită amplasării optime a tuturor comenzilor. Ergonomia excelentă a ghidonului, scărițelor și comenzilor asigură o senzație superbă la condus. În plus, pe orice suprafață, geometria și reglarea suspensiei fac din această motocicletă un vehicul agil, excelent pentru oraș. Indiferent dacă mergi în traficul aglomerat din oraș, faci naveta la serviciu sau doar ieși din oraș în weekend, cu G 310 R nu vei mai dori să te oprești!
-
Înălțimi de șa pentru orice dimensiune corporală.G 310 R oferă șaua potrivită pentru toți motocicliștii, asigurându-ți stabilitatea pe motocicletă. Alături de șaua standard de doar 785 mm, alte două opțiuni sunt disponibile ca accesorii speciale: o variantă mai joasă de 770 mm și o șa mai înaltă, deosebit de confortabilă, cu înălțimea de 880 mm.
-
Sistem de frânare puternic și ABS standard.Din 2013, nu a lipsit de la nicio motocicletă BMW: ABS standard. La G 310 R, acesta asigură manevre de frânare în condiții de siguranță la fiecare călătorie, împreună cu plăcuțele de frână puternice – chiar și pe drumuri degradate sau murdare.
Orașul tău, terenul tău de joacă
Provoacă orașul.
Provocările sunt aceleași în toate orașele lumii: semafoare pe roșu, intrări de metrou aglomerate, coloane lungi de trafic în care înaintezi cu pas de melc. Nicio problemă pentru G 310 R. Îți va transforma drumul zilnic spre serviciu într-o plimbare plăcută și te va ajuta să privești orașul dintr-o perspectivă nouă.
Motociclistul cascador Chris Northover traversează São Paulo pe G 310 R, în traficul haotic al orelor de vârf de seară. Acesta poate manevra motocicleta prin freamătul și agitația marelui oraș, cu grație și agilitate. După câteva viraje rapide, Chris părăsește orașul, înconjurându-l pentru a-i redefini limitele. Pe BMW Roadster, Chris demonstrează că cei 313 cc reprezintă doar un număr și că performanța reală este măsurată pe drum.
