Date și dotări

BMW R 1300 RT

R 1300 RT aduce dorințele tale de touring pe șosea. Cu motorul său boxer puternic, lejeritatea evidentă și tehnologia inteligentă, acesta aduce lumea touring-ului la picioarele tale. Este gata să evadeze cu tine spre orizonturi necunoscute și știe exact cum să ofere o experiență de primă clasă. Descoperă aici dotarea tehnică extinsă a tourer-ului.

_{Fundalurile unor imagini au fost create folosind inteligența artificială.}

Date tehnice

Motor

Putere nominală

107 kW (145 CP) la 7.750 rpm

Control emisii

Convertizor catalitic cu 3 căi și sistem de control în buclă închisă

Tipul constructiv

Motor tip boxer cu doi cilindri, în patru timpi, răcit cu aer și lichid, distribuție cu doi arbori cu came în chiulasă, acționați prin lanț și arbore de echilibrare

Alezaj x cursă

106,5 mm x 73 mm

Capacitate cilindrică

1.300 cmc

Cuplu motor maxim

149 Nm la 6.500 rpm

Raport de compresie

13,3 : 1

Prelucrare combustibil

Injecție electronică în galeria de admisie / management digital al motorului cu actuator electric al clapetei de accelerație

Standard de emisii

EU 5+

Performanțe / consum

Viteză maximă

peste 200 km/h

Consum de combustibil per 100 km, conform WMTC

4,9 l

Emisii de CO2, conform WMTC

113 g/km

Tip de combustibil

Benzină Super, fără plumb (max. 15 % etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI; reglare adaptivă la calitatea combustibilului (91-98 ROZ/RON)

Sistem electric

Generator

650 W

Baterie

12 V / 12,5 Ah, fără întreținere

Transmisia

Ambreiaj

Multidisc în baie de ulei, cu sistem anti-hopping, acționat hidraulic

Transmisie

Cutie de viteze cu 6 trepte

Transmisie secundară

Cardan

Șasiu / frâne

Cadru

Cadru din două părți, format din cadru principal și subcadru spate, motor portant

Ghidaj roată din față / elemente de suspensie

BMW Motorrad EVO-Telelever, cu înclinarea ghidonului decuplată prin intermediul unui element flexibil și amortizor central.

Ghidaj roată din spate / elemente de suspensie

BMW Motorrad EVO-Paralever, cu basculă monobraț din aluminiu turnat, amortizor central

Cursa suspensiei față/spate

149 mm/158 mm

Ampatament

1.500 mm

Distanța de fugă

121,5 mm

Unghiul lagărului furcii

64,2°

Roți

Jante turnate din aluminiu

Dimensiuni jantă față

3,50 x 17"

Dimensiuni jantă spate

6,00 x 17"

Anvelopă față

120 / 70 ZR17

Anvelopă spate

190 / 55 ZR17

Frână față

Frână dublu-disc, diametru de 310 mm, etrier radial cu 4 pistoane

Frână spate

Frână cu un singur disc, diametru de 285 mm, etrier flotant cu două pistoane

ABS

BMW Motorrad ABS Pro Complet Integral (funcție de frânare complet integrală, optimizat pentru unghiul de înclinare)

Dimensiuni / greutăți

Înălțime șa, la greutatea fără încărcătură

820/840 mm (șa confort joasă: 780/800 mm; șa confort: 825/845 mm; șa confort înaltă: 840/860 mm)

Lungimea arcului interior al piciorului, fără încărcătură

1.840/1.880 mm (șa confort stil banchetă, joasă: 1.780/1.820 mm; șa confort stil banchetă: 1.860/1.900 mm; șa confort stil banchetă, înaltă: 1.890/1.930 mm)

Volumul util al rezervorului

24 l

Din care rezervă

aprox. 4 l

Lungime

2.229 mm

Înălțime

1.387 mm (deasupra parbrizului)

Lățime

971 mm (cu oglinzi)

Greutate fără lichide

265 kg

Greutatea fără încărcătură, cu rezervorul plin, gata de drum

281 kg

Masa totală admisă

510 kg

Sarcină utilă (cu echiparea de serie)

229 kg

1) Conform Directivei din Regulamentul (UE) 168/2013 cu toate lichidele pentru funcționare, cu echipare standard și alimentat cu minimum 90 % din volumul utilizabil al rezervorului.

Dotare

Dotări standard

Keyless Ride (pornirea motorului fără cheie)
Suspensie cu reglaj electronic Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment)
Monitorizarea presiunii în anvelope (RDC)
Baterie litiu-ion
DCC - Dynamic Cruise Control (pilot automat dinamic)
Mânere încălzite
Compartiment de încărcare pentru smartphone, cu clemă pentru card
Rezervor din aluminiu
Ghidajul roții din față BMW Motorrad EVO-Telelever

Dotări opționale

Audio Pro
Pachet Confort pentru pasager
Deflector de vânt variabil
DCA - Dynamic Chassis Adaption (Suspensie controlată electronic, care include două poziții de condus, arcuri cu rate variabile și funcție de pretensionare)
Far Pro
Moduri de iluminare adaptivă
Sistem de bagaje cu volum variabil
Asistent de comutare automat ASA - Automated Shift Assistant (sistem care automatizează acționarea ambreiajului și schimbarea treptelor de viteză)
Riding Assistant (Sisteme pentru asistarea condusului)

Accesorii opționale

Parbriz Confort înalt
Suporturi reglabile pentru picioare, de culoare neagră
Protecție contra impactului pentru cutiile de touring
Geantă interioară pentru topcase
Geantă interioară pentru cutie
Cadru de protecție pentru motor, argintiu

+ Află mai multe

Turul tău. Regulile tale.

R 1300 RT are tot ce îți trebuie pentru a oferi cea mai bună experiență de touring. Tu decizi cât de confortabil vrei să fii pe drum. Cu dotările speciale și accesoriile originale BMW Motorrad, ai control maxim.