Date și echipament

Motor boxer în patru timpi, cu doi cilindri, răcit cu aer/ulei, cu doi arbori cu came și patru supape dispuse radial pe cilindru, precum și un arbore central de echilibrare

101 mm x 73 mm

1,170 cc

80 kW (109 CP) la 7250 rot/min

70 kW (95 CP) la 7000 rot/min

116 Nm la 6000 rot/min

112 Nm la 5750 rot/min

12.0 : 1

Injecție electronică în galeria de admisie

peste 200 km/h

5.1 l

119 g/km

Alternator de 720 W

Ambreiaj uscat monodisc, acționat hidraulic

Cutie cu șase trepte cu cuplaj cu gheare cu angrenaj elicoidal

Conceptul de șasiu format din trei piese constă dintr-un șasiu anterior și un șasiu posterior din două piese, unitate motor-cutie de viteze portantă, șasiu pasager demontabil pentru pilotaj mono

Furcă telescopică cu diametru brațe de 43 mm

Basculă cu un braț turnat din aluminiu cu BMW Motorrad Paralever; picior de arc central, preîncărcare reglabilă hidraulic fără trepte cu roată de mână, amortizare reglabilă

125 mm / 120 mm

1493 mm

105 mm

63,4°

Roți turnate

3.50 x 17"

5.50 x 17"

120/70 ZR 17

180/55 ZR 17

Frână cu două discuri, diametru de 320 mm, etriere fixe cu 4 pistoane

Frână monodisc, diametru 265 mm, etrier flotant cu două pistoane

805 mm

1,785 mm

17 l

aprox. 3,5 l

2,105 mm

1,240 mm

865 mm

219 kg

430 kg