Date și echipament

Motor boxer în patru timpi, cu doi cilindri, răcit cu aer/ulei, cu doi arbori cu came și patru supape dispuse radial pe cilindru, precum și un arbore central de echilibrare

101 mm x 73 mm

1,170 cc

80 kW (109 CP) la 7250 rot/min

116 Nm la 6000 rot/min

12.0 : 1

Injecție electronică în galeria de admisie/management digital al motorului cu întrerupere a alimentării și aprindere dublă

peste 200 km/h

5.1 l

119 g/km

Alternator de 720 W

Ambreiaj uscat monodisc, acționat hidraulic

Cutie cu șase trepte cu cuplaj cu gheare cu angrenaj elicoidal

Conceptul de cadru format din trei părți constă dintr-un cadru anterior și un cadru posterior din două părți, unitate portantă motor-cutie de viteze, cadru pasager pentru pilotaj de unul singur demontabil

Furcă telescopică inversată cu diametru braț de 43 mm

Basculă cu un braț turnat din aluminiu cu BMW Motorrad Paralever; amortizor cu arc central, pretensionare reglabilă fără trepte, cu roată de mână, amortizare de revenire reglabilă fără trepte

125 mm / 140 mm

1527 mm

110,6 mm

61,5°

Roți turnate

3,00 x 19"

4,50 x 17"

120/70 R 19

170/60 R 17

Frână cu două discuri, diametru de 320 mm, etriere fixe cu 4 pistoane

Frână monodisc, diametru 265 mm, etrier flotant cu două pistoane

850 mm

1890 mm

17 l

aprox. 3 l

2175 mm

1330 mm

865 mm

223 kg

430 kg