DATE ȘI DOTĂRI

BMW M 1000 R

Hyper Roadster-ul aduce o doză de nebunie pe oricare circuit. Cu echiparea sa de top, specifică gamei M, modelul M R este pregătit în orice moment pentru performanțe de vârf absolute. Poți afla totul despre dotările tehnice extinse pe această pagină. De asemenea, poți vedea echipările opționale pentru M 1000 R.

Date tehnice

Motor

Putere nominală

154 kW (210 CP) la 13.750 rpm

Control emisii

Convertizor catalitic cu 3 căi și sistem de control în buclă închisă

Tipul constructiv

Motor cu patru cilindri în linie, în patru timpi, răcit cu apă/ulei, patru supape din titan per cilindru și control variabil al arborelui cu came de admisie BMW ShiftCam

Capacitate cilindrică

999 cmc

Alezaj x cursă

80 mm x 49,7 mm

Cuplu motor maxim

113 Nm la 11.100 rpm

Raport de compresie

13,1 : 1

Prelucrare combustibil

Injecție electronică în galeria de admisie / management digital al motorului: Sistem BMS-O cu actuator electric al clapetei de accelerație

Standard de emisii

EU 5+

Performanțe / consum

Viteză maximă

280 km/h

Consum de combustibil per 100 km, conform WMTC

6,4 l

Emisii de CO2, conform WMTC

149 g/km

Tip de combustibil

Benzină Premium, fără plumb (max. 5 % etanol, E5), 93-98 ROZ/RON

Sistem electric

Generator

Alternator cu magnet permanent de 450 W (putere nominală)

Baterie

12 V / 5 Ah, fără întreținere

Transmisia

Ambreiaj

Multidisc în baie de ulei, cu sistem anti-hopping, servoasistat

Transmisie

Cutie de viteze cu șase trepte și cuplaj cu gheare, în carcasa transmisiei

Transmisie secundară

Lanț 525 17 / 47

Controlul tracțiunii

Sistem de control dinamic al tracțiunii BMW Motorrad DTC (Dynamic Traction Control)

Șasiu / frâne

Cadru

Cadru pod, din aluminiu turnat, motor portant

Ghidaj roată din față / elemente de suspensie

Furcă telescopică inversată, diametru 45 mm, sistem electronic de autoreglare a răspunsului amortizorului DDC - Dynamic Damping Control, funcție de pretensionare a arcului, stadii de extensie și comprimare reglabile

Ghidaj roată din spate / elemente de suspensie

Basculă cu două brațe din aluminiu, DDC - Dynamic Damping Control (cu amortizor montat central), funcție de pretensionare reglabilă a arcului, stadiile de extensie și comprimare reglabile electronic

Cursa suspensiei față/spate

120 mm/117 mm

Ampatament

1.455 mm

Distanța de fugă

97,6 mm

Unghiul lagărului furcii

65,8°

Roți

Jante forjate din aluminiu

Dimensiuni jantă față

3,50 x 17"

Dimensiuni jantă spate

6,00 x 17"

Anvelopă față

120 / 70 ZR17

Anvelopă spate

200 / 55 ZR17

Frână față

Frână dublu-disc, diametru de 300 mm, etrier fix cu patru pistoane

Frână spate

Frână cu un singur disc, diametru de 220 mm, etrier flotant cu un piston

ABS

BMW Motorrad ABS Pro

Dimensiuni / greutăți

Înălțime șa, la greutatea fără încărcătură

830 mm

Lungimea arcului interior al piciorului, fără încărcătură

1.835 mm

Volumul util al rezervorului

16,5 l

Din care rezervă

aprox. 4 l

Lungime

2.085 mm

Înălțime

1.176 mm (deasupra oglinzii, la greutatea fără încărcătură DIN)

Lățime

996 mm (cu oglinzi)

Greutatea fără încărcătură, cu rezervorul plin, gata de drum

199 kg

Masa totală admisă

407 kg

Sarcină utilă (cu echiparea de serie)

210 kg

1) Conform Directivei din Regulamentul (UE) 168/2013 cu toate lichidele pentru funcționare, cu echipare standard și alimentat cu minimum 90 % din volumul utilizabil al rezervorului.

Echipare

Dotări standard

Far Pro, inclusiv lumini de zi 
Manetă de accelerație M Quick cu cursă scurtă
Asistent Pro pentru schimbarea treptelor de viteză fără acționarea ambreiajului
Poziția ghidonului reglabilă
BMW Motorrad ABS Pro 
Moduri de condus Pro (Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1–3, limitator de viteză pe linia boxelor (Pit Lane Limiter), Launch Control (controlul demarajului), control dinamic al tracțiunii (Dynamic Traction Control - DTC +/- Shift), Wheelie Control (controlul mersului pe o roată), Slide Control (controlul derapajului), Controlul dinamic al frânării (DBC), asistent Pro pentru schimbarea treptelor de viteză fără acționarea ambreiajului, asistare automată la pornirea în rampă (HSC Pro) 
Ecran TFT cu animație de pornire M   
Control dinamic al amortizării DDC (Dynamic Damping Control)  
Aripioare M  
Baterie M  
Jante M forjate  
Tobă de eșapament finală M, din titan  
Frâne M  
Șa M  
Manete M pentru frână și ambreiaj   
Oglinzi la extremitățile ghidonului   
Keyless Ride (pornirea motorului fără cheie) 
Monitorizarea presiunii în anvelope (TPC)  
Mânere încălzite   
Cruise control (menținerea automată a vitezei constante) 
Capac pentru locul pasagerului

Dotări opționale  

Pachet M Competition cu jante M Carbon, suporturi M pentru picioarele motociclistului, deflector de vânt M Carbon, aripioare M Carbon, cod de activare M GPS-Laptrigger, elemente din carbon (apărătoare de noroi pentru roțile din față și spate, precum și pentru pinion, scut pentru lanț, set de măști laterale și pentru rezervor stânga/dreapta, capac airbox), Pachet pentru pasager
Pachet pentru pasager (șa pentru pasager, capac pentru șaua pasagerului și suporturi frezate pentru picioarele pasagerului)  
Șa M Sport joasă, cu înalțime de 810 mm pentru poziția în șa  
Șa M Sport înaltă, cu înălțime de 850 mm pentru poziția în șa  
Tobă și galerie de evacuare M, din titan
Parbriz Sport fumuriu (nu împreună cu Pachetul M Competition)  
Alarmă antifurt

Accesorii opționale 

Aripioare M Carbon 
Set de capace M  
Scut M pentru protejarea motorului 
Întinzător de lanț M, cu suport pentru stativ de montare 
Stativ de montare pentru partea din spate 
Covor M de 250x150 cm pentru motocicletă 
Placă pentru bagaje

+ Află mai multe

Creează-ți Hyper Roadster-ul

Orice ai avea în plan: cu dotările opționale și gama de accesorii originale BMW Motorrad, poți transforma M 1000 R în propriul tău model superbike personalizat.