Date și dotări

BMW M 1000 XR

Forța brută este dezlănțuită pe asfalt și tu nu îți dorești decât un singur lucru: să nu mai cobori niciodată din șa. Nu este de mirare, pentru că te afli pe M XR – cea mai ușoară și mai puternică motocicletă crossover de serie din lume. Aflați pe această pagină tot ceea ce face ca această motocicletă să fie o capodoperă tehnică, cu ADN de curse M și capabilități XR pentru distanțe lungi.

Date tehnice

Motor

Putere nominală

148 kW (201 CP) la 12.750 rpm

Tipul constructiv

Motor cu patru cilindri în linie, în patru timpi, răcit cu apă/ulei, patru supape din titan per cilindru și control variabil al arborelui cu came de admisie BMW ShiftCam

Alezaj x cursă

80 mm x 49,7 mm

Capacitate cilindrică

999 cmc

Cuplu motor maxim

113 Nm la 11.000 rpm

Raport de compresie

13,3 : 1

Prelucrare combustibil

Injecție electronică în galeria de admisie / management digital al motorului: Sistem BMS-O cu actuator electric al clapetei de accelerație

Standard de emisii

EU 5+

Turație maximă

14.600 rpm

Performanțe / consum

Viteză maximă

peste 275 km/h

Consum de combustibil per 100 km, conform WMTC

6,5 l

Emisii de CO2, conform WMTC

152 g/km

Tip de combustibil

Benzină Super Plus, fără plumb (max. 5 % etanol, E5), 98 ROZ/93 AKI

Sistem electric

Generator

Alternator cu magnet permanent de 450 W (putere nominală)

Baterie

12 V / 5 Ah, Litiu-ion

Transmisia

Ambreiaj

Multidisc în baie de ulei, cu sistem anti-hopping, servoasistat

Transmisie

Cutie de viteze cu șase trepte și cuplaj cu gheare, în carcasa transmisiei

Transmisie secundară

Lanț 525 17 / 47

Controlul tracțiunii

Sistem de control dinamic al tracțiunii BMW Motorrad DTC (Dynamic Traction Control)

Șasiu / frâne

Cadru

Cadru pod, din aluminiu turnat, motor portant

Ghidaj roată din față / elemente de suspensie

Furcă telescopică inversată, diametru 45 mm, extensia și comprimarea amortizorului autoreglabile electronic (Dynamic ESA - Electronic Suspension Adjustment)

Ghidaj roată din spate / elemente de suspensie

Basculă cu două brațe din aluminiu, DDC - Dynamic Damping Control (cu amortizor montat central), funcție de pretensionare reglabilă a arcului, stadiile de extensie și comprimare reglabile electronic

Cursa suspensiei față/spate

138 mm/138 mm

Ampatament

1.548 mm

Distanța de fugă

117,4 mm

Unghiul lagărului furcii

64,9°

Roți

Jante forjate din aluminiu

Dimensiuni jantă față

3,50 x 17"

Dimensiuni jantă spate

6,00 x 17"

Anvelopă față

120 / 70 ZR17

Anvelopă spate

200 / 55 ZR17

Frână față

Frână dublu-disc, diametru de 320 mm, etrier fix cu patru pistoane

Frână spate

Frână cu un singur disc, diametru de 220 mm, etrier flotant cu un piston

ABS

BMW Motorrad ABS Integral (parțial integral, dezactivabil)

ABS Pro

BMW Motorrad ABS Pro (setări pentru modurile Rain, Road, Dynamic, Race)

Dimensiuni / greutăți

Înălțime șa, la greutatea fără încărcătură

850 mm

Lungimea arcului interior al piciorului, fără încărcătură

1.905 mm

Volumul util al rezervorului

aprox. 20 l

Din care rezervă

aprox. 4 l

Lungime

2.170 mm (peste roata din spate)

Înălțime

1.382 mm (deasupra oglinzii, la greutatea fără încărcătură conform standardelor DIN)

Lățime

850 mm (fără accesorii)

Greutatea fără încărcătură, cu rezervorul plin, gata de drum

223 kg

Masa totală admisă

450 kg

Sarcină utilă (cu echiparea de serie)

227 kg

Greutate fără lichide

211 kg

1) Conform Directivei din Regulamentul (UE) 168/2013 cu toate lichidele pentru funcționare, cu echipare standard și alimentat cu minimum 90 % din volumul utilizabil al rezervorului.

Dotare

Dotări standard

Aripi M
Frână M
Moduri de condus Pro (moduri de condus Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3) cu Pit-Lane-Limiter (limitator de viteză pe linia boxelor), Launch Control (controlul demarajului), Control dinamic al tracțiunii (DTC +/- Shift), Wheelie Control (controlul mersului pe o roată), Slide Control (controlul derapajului)
Control dinamic al frânelor (DBC)
Asistent de comutare Pro (schimbarea treptelor de viteză fără acționarea ambreiajului)
Asistență automată la pornirea în rampă (HSC Pro)
Mânere încălzite
Cruise Control (menținerea automată a vitezei constante)
Ecran TFT cu animație de pornire M
Controlul dinamic al amortizării DDC (Dynamic Damping Control)
Baterie Lightweight M
Jante forjate M
Tobă de eșapament finală M, din titan
Șa M
Manete M pentru frână și ambreiaj
RDC (monitorizarea presiunii în anvelope)
Keyless Ride (pornirea motorului fără cheie)
Parbriz Sport fumuriu
Far Pro cu iluminare adaptivă în viraje
BMW Motorrad ABS Pro
Lanț M Endurance

Dotare opțională

Pachet M Competition (include jante din carbon, vopsea metalizată Negru Blackstorm/M Motorsport, pachet de piese frezare M, pachet Carbon M, cod de activare M GPS Laptrigger)
Oglinzi M la la extremitățile ghidonului
Șa sport M joasă, cu înălțime de 820 mm
Șa sport M înaltă, cu înălțime de 870 mm
Parbriz seria S 1000 XR (nu este inclus în pachetul M Competition)
Jante M Carbon
Pregătire pentru dispozitivul de navigație
Alarmă antifurt

+ Află mai multe

Creează-ți modelul tău BMW M 1000 XR

Individualitate maximă: Descoperă sugestiile de personalizare propuse de noi și gama extinsă de dotări opționale și accesorii originale BMW Motorrad.