DATE & ECHIPAMENT.
Simbioza perfectă dintre touring și sport este ceea ce caracterizează modelul standard de R 1250 RS. Noul motor duce experiența pilotajului la un nivel complet nou. Află totul despre datele tehnice și despre echipamentul standard aici.
DATE TEHNICE
Motor boxer cu 2 cilindri în 4 timpi, răcit cu lichid/aer, 4 supape pe cilindru, doi arbori cu came în chiulasă, arbore de echilibrare, distribuție variabilă BMW ShiftCam
102.5 mm x 76 mm
1,254 ccm
100 kW la 7,750 rpm
143 Nm la 6,250 rpm
12.5 :1
Injecție electronică indirectă
Convertizor catalitic cu 3 căi în buclă închisă, norma Euro 4
Peste 200 km/h
4.75 l/100km
110 g/km
Super fără plumb, cifră octanică 95 (RON), adaptare automată la calitatea combustibilului (91 la 98 RON)
Alternator trifazic 508 W (putere nominală)
12 V / 12 Ah, fără întreținere
Ambreiaj multidisc în baie de ulei, anti-hopping, acționat hidraulic
Cutie de viteze cu 6 trepte, cu angrenare constantă, cu dinți elicoidali
Arbore cardanic
Cadru din două secțiuni, față și subcadru spate, motor portant
Furcă inversată cu jambe de 45 mm
Basculă monobraț turnată din aluminiu cu BMW Motorrad Paralever, monoamortizor WAD (amortizare progresivă), pretensionarea reglabilă hidraulic (variabilă continuu), revenirea reglabilă
140 mm / 140 mm
1,530 mm
110.9 mm
62.3°
Jante turnate din aluminiu
3.50'' x 17''
5.50'' x 17''
120/70 ZR 17
180/55 ZR 17
Frână cu 2 discuri flotante, etriere radiale cu 4 pistonașe, diametru 320 mm
Frână cu 1 disc, etrier flotant cu 2 pistonașe, diametru 276 mm
BMW Motorrad Integral ABS (parțial-integral), dezactivabil
820 mm (OE șa joasă: 760 mm, OE șa sport: 840 mm)
1.840 mm (OE șa joasă: 1.720 mm, OE șa sport: 1.875 mm)
aprox. 18 l
aprox. 4 l
2,202 mm
min. 1,255 mm; max. 1,340 mm
925 mm
243 kg
460 kg
217 kg
1) According to guideline VO (EU) 168/2013 with all fluids, with standard equipment and fuelled with at least 90% of usable tank volume.
ECHIPAMENT STANDARD
- Far cu LED
- ASC (Automatic Stability Control)
- 2 Moduri de pilotaj Rain / Road
- Display TFT cu conectivitate
- HSC (Control la pornirea în rampă)
