Date și dotări

100 kW (136 CP) la 7.750 rpm

Convertizor catalitic cu 3 căi și sistem de control în buclă închisă

Motor boxer cu doi cilindri în patru timpi, răcit cu aer/lichid, cu doi arbori cu came în chiulasă, acționați cu roți dințate, un arbore de echilibrare și control variabil al arborelui cu came de admisie BMW ShiftCam

102,5 mm x 76 mm

1.254 cmc

143 Nm la 6.250 rpm

12,5 : 1

Injecție electronică în galeria de admisie / management digital al motorului: Sistem BMS-O cu actuator electric al clapetei de accelerație

4,75 l

Bezină Super, fără plumb (max. 15% etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI

Alternator cu magnet permanent de 508 W (putere nominală)

Multidisc în baie de ulei, cu sistem anti-hopping

Cutie de viteze elicoidală cu 6 trepte

Cadru tubular din oțel, grup propulsor portant, cadru spate din țeavă de oțel

Furcă telescopică inversată

Basculă cu un braț turnat din aluminiu, BMW Motorrad Paralever, amortizor cu arc de tip WAD, pretensionare reglabilă hidraulic fără trepte (prin intermediul roții de mână), extensia amortizorului reglabilă prin intermediul roții de mână

140 mm/140 mm

1.527 mm

114,8 mm

61,7°

Jante turnate din aluminiu

3,50 x 17"

5,50 x 17''

120 / 70 ZR17

180 / 55 ZR17

Frână dublu-disc, discuri de frână flotante, diametru de 320 mm, etrier radial cu patru pistoane

Frână cu un singur disc, diametru de 276 mm, etrier flotant cu două pistoane

820 mm (șa SZ joasă: 760 mm; șa SZ înaltă: 840 mm)

18 l

aprox. 4 l

2.187 mm (include suportul plăcuței de înmatriculare)

890 mm (inclusiv cu oglinzi)

243 kg

460 kg

217 kg