DATE ȘI DOTĂRI

BMW S 1000 RR

Acest model superbike garantează o experiență de condus dinamică și vânează mereu chiar și ultima milisecundă. Fiecare detaliu este orientat spre performanță fără compromisuri. Poți afla totul despre echiparea tehnică extinsă pe această pagină. De asemenea, poți vedea și echipamentele opționale pentru modelul S 1000 RR.

Technical data

Motor

Putere nominală

154 kW (210 CP) la 13.750 rpm

Control emisii

Convertizor catalitic cu 3 căi și sistem de control în buclă închisă

Tipul constructiv

Motor cu patru cilindri în linie, în patru timpi, răcit cu apă/ulei, patru supape din titan per cilindru și control variabil al arborelui cu came de admisie BMW ShiftCam

Alezaj x cursă

80 mm x 49,7 mm

Capacitate cilindrică

999 cmc

Raport de compresie

13,3 : 1

Prelucrare combustibil

Injecție electronică, galerie de admisie cu lungime variabilă

Standard de emisii

EU 5+

Cuplu motor maxim

113 Nm la 11.000 rpm

Performanțe / consum

Viteză maximă

303 km/h

Consum de combustibil per 100 km, conform WMTC

6,4 l

Emisii de CO2, conform WMTC

149 g/km

Tip de combustibil

Benzină Super Plus, fără plumb (max. 5 % etanol, E5), 98 ROZ/93 AKI

Accelerație 0-100 km/h

3,21 s

Sistem electric

Generator

450 W

Baterie

Baterie M Lightweight, 12 V / 5 Ah, litiu-ion

Transmisia

Ambreiaj

Multidisc în baie de ulei, cu sistem anti-hopping, servoasistat

Transmisie

Cutie de viteze cu șase trepte și cuplaj cu gheare, roți dințate cu dinți drepți

Transmisie secundară

Lanț 525 17 / 46

Controlul tracțiunii

Sistem de control dinamic al tracțiunii BMW Motorrad DTC (Dynamic Traction Control), controlul derapajului

Șasiu / frâne

Cadru

Cadru pod, din aluminiu turnat, motor portant

Ghidaj roată din față / elemente de suspensie

Furcă telescopică inversată, diametru 45 mm, funcție de pretensionare a arcului, extensie și comprimare reglabile

Ghidaj roată din spate / elemente de suspensie

Basculă din aluminiu, Full-Floater Pro, pretensionare reglabilă a arcului, comprimarea și extensia amortizorului reglabile

Unghiul lagărului furcii

66,4°

Roți

Jante turnate din aluminiu

Dimensiuni jantă față

3,50 x 17"

Dimensiuni jantă spate

6,00 x 17"

Anvelopă față

120 / 70 ZR17

Anvelopă spate

190 / 55 ZR17 (cu jante M: 200/55 ZR 17)

Frână față

Frână dublu-disc, diametru de 320 mm, 4,5 mm, etrier fix cu 4 pistoane (5 mm pentru roțile M)

Frână spate

Frână cu un singur disc, diametru de 220 mm, etrier flotant cu un piston

Cursa suspensiei față/spate

120 mm/118 mm

Distanța de fugă

99,8 mm

Ampatament

1.457 mm

ABS

BMW Motorrad ABS Race (integral parțial), funcție Brake-Slide-Assist (asistare în cazul derapajului din timpul frânării )

ABS Pro

BMW Motorrad ABS Pro (setări pentru modurile Rain, Road, Dynamic, Race)

Dimensiuni / greutăți

Înălțime șa, la greutatea fără încărcătură

832 mm (șa sport: 858 mm)

Lungimea arcului interior al piciorului, fără încărcătură

1.845 mm (șa sport: 1.905 mm)

Volumul util al rezervorului

16,5 l

Din care rezervă

aprox. 4 l

Lungime

2.073 mm

Înălțime

1.205 mm (fără oglindă, la greutatea fără încărcătură DIN)

Lățime

848 mm (inclusiv cu oglinzi)

Greutate fără lichide

185 kg

Greutatea fără încărcătură, cu rezervorul plin, gata de drum

198 kg

Masa totală admisă

407 kg

Sarcină utilă (cu echiparea de serie)

209 kg

1) Conform Directivei din Regulamentul (UE) 168/2013 cu toate lichidele pentru funcționare, cu echipare standard și alimentat cu minimum 90 % din volumul utilizabil al rezervorului.

Dotare

Dotări de serie

Moduri de condus Pro (+3 moduri: Race Pro 1-3, Limitator de viteză pentru linia boxelor, Launch control pentru asistarea plecării rapide din loc, Control dinamic al tracțiunii DTC +/- Shift - cu funcție care permite selectarea nivelului de intervenție al acestui sistem, Wheelie Control pentru asistarea condusului pe o roată, Control derapaj, Sistem de asistare la pornirea în rampă HSC Pro, Sistem de control dinamic al frânării DBC - Dynamic Brake Control, Frână de motor) 
Accelerație rapidă M, cu cursă scurtă
BMW Motorrad ABS  
ABS Pro 
Sistem de control dinamic al tracțiunii DTC (Dynamic Traction Control) 
Sistem de control al pornirii în rampă HSC Pro (Hill Start Control Pro) 
BMW Shift Assist Pro (permite schimbarea treptelor cutiei de viteză fără acționarea ambreiajului) 
Ecran digital TFT, de 6,5"
Kit pentru șasiu M  
Laptimer M cu GPS (cod de activare)
Baterie M ușoară
Parbriz înalt

Echipament opțional

Pachet M care cuprinde culori stil motorsport, șa M Sport sau M Endurance, jante M Carbon sau M Forjate, suporturi M pentru picioare
Pachet Dinamic care include sistem de control dinamic al amortizării (DDC - Dynamic Damping Control), mânere încălzite și pilot automat
Pachet Race cu lanț M Endurance, tobă de eșapament finală sau sistem de evacuare M Titan
Sistem de control dinamic al amortizării (DDC - Dynamic Damping Control)
Mânere încălzite
Pilot automat
Opțiune de design pentru roți 
Pachet de accesorii pentru pasager 
Apel telefonic inteligent în caz de urgență (E-Call)  
Sistem de asistare a derapajelor din timpul frânării (Brake Slide Assist) 
Sistem de control al tracțiunii, cu funcții de control anti-derapaj (DTC Slip-Slide Control)

Accesorii opționale

Sistem de scărițe M
Protecție M pentru axul roții
Șaua M Endurance, înaltă 
Capac monopost M Carbon
Pad autoadeziv pentru rezervor
Borsetă de dimensiuni mici 
Parbriz înalt, cu nuanță închisă

+ Află mai multe

Personalizează-ți motocicleta superbike

Pregătit pentru orice ai avea în plan: Cu echipamentele opționale și gama de accesorii originale BMW Motorrad, poți transforma modelul S 1000 RR în campionul recordurilor tale pe circuit.